Jérôme, nous parle du projet SDMR.

« L’objectif du Schéma Directeur du Matériel Roulant (SDMR) est d’améliorer le confort des voyageurs du Transilien et du RER sur l’ensemble de l’Ile-de-France. Pour cela, Ile-de-France Mobilité (anciennement STIF) et la région ont lancé un programme de rénovation des trains. De nouvelles rames, plus spacieuses, climatisées et chauffées, entreront en service ces prochaines années. Celles-ci nécessitent une adaptation des infrastructures pour une circulation optimale. Les ateliers et les installations fixes de tractions électriques (IFTE) ont également besoin d’être ajustés à ces nouvelles rames. Il s’agit de projets de grandes envergures nécessitant de nombreuses ressources en étude et suivi de travaux.

Mon rôle a été d’assister la Direction de Projet notamment sur les lignes C, N, et U. J’ai lancé des campagnes de sondage de sol, participé à la déclaration des travaux mais aussi à la définition de la stratégie d’externalisation de certaines missions de Maitrise d’Œuvre. J’ai également effectué le suivi du Maitre d’Œuvre externe pour le démarrage de la mission AVP sur l’un des sites. En parallèle, j’étais en charge de la vérification des répartitions des périmètres de travaux et de responsabilités en fonction des EPIC SNCF RESEAU ou MOBILITES. »